(马六甲9日讯)马六甲水上德士从去年1月杪开始运作后,反应不佳,哥打拉沙马那州议员刘志俍促请马六甲河流及海滩发展机构检讨及做出改善,并加强宣传,以发挥其真正的功能。
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可在14码头上下船
刘志俍指出,本身是于三月份甲州议会口头问答,询及马六甲河水上交通的计划,包括水上德士的详情,及如何让水上德士减缓市区的交通阻塞问题。
他说,甲河流及海滩发展机构分阶段推行水上交通服务,即在第一期美化甲河计划(4.5公里)及第二期美化甲河计划(5.2公里)展开,全程为9.7公里。
“其中甲河流及海滩发展机构在第一期美化甲河计划一带共备有两艘水上德士(或称为“跳跃游船”(Bot Loncat-loncat),乘客量为20人,该旅游产品在2022年1月28日开始投入运作,乘客可在现有的14个码头上下船。”
采电子收费卡系统
刘志俍表示,甲河流及海滩发展机构也计划未来在第二期美化甲河计划一带提供水上德士服务,建议设有14个码头,包括现有的6个码头需进行提升,另增设8个新码头。
“该机构放眼在明年水上德士可在第二期美化甲河计划一带全面运作,前提是必须要先美化甲河的项目必须竣工,及交由该机构接管。”
他说,现有的水上德士采用电子收费卡系统,有别于一般的游船河服务,其收费是根据每一个码头的距离而计算。
他指出,水上德士也是其中一个游客的替代交通工作,尤其是在旅游季节,成为游客另一个选项。
尽管如此,据他了解,目前水上德士的反应不佳,他希望增加水上德士的班次,及加大力度宣传,同时也希望有关机构作出检讨及改善,让水上德士发挥其功能。
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