填海工程破坏大自然  逾百人出席对话会吁重新检讨

雅德兹尔：担心沦白象计划

莫哈末雅德兹尔认为，这场对话会只是由当局汇报工程事项，并不会因此停止填海，可惜了昔日购买海景房屋的居民，日后只能见到工厂的屋顶，房地产价值因而受损。

他说，马六甲已经有丹绒布拉斯大型码头（KLIP），为何还要大费周章填海扩充码头，并兴建工厂单位？

他指出，州议会不仅一次提出讨论荒废土地的课题，州政府大可善用这些土地，加上已正准备开拓新的工业区，为何非得填海不可，来兴建一项不确定成败的计划？

“现有的工业区，当局还不能确定是否吸引外国厂家入驻，何况新的计划？我们担心有沦为白象计划的可能性，单轨火车就是一个例子。”

莫哈末雅德兹尔表示，人民的确不能拒绝发展，也不能阻止州政府的计划，以获得国内外投资让州政府受惠，但就算是让州政府赚取收入，也得看后者是否有能力管理，以便惠及人民。

渔民失去生计影响极大

他指出，即便渔民人数只占人口少数，但失去生计后对他们影响极大，试问在现有的工作机会中，渔民能获得多少？大部分还是聘请外劳。事实证明，3D职业还是难请到本地人。

同时，他认为，一旦甲州渔业因此受到破坏，往后海产来源就得靠外地供应，造成海产价格高涨，对消费者造成负担。

Kervin Chong：37.7%居民不同意填海工程

Kervin Chong解说工程时表示，此填海工程涉及274.859公顷（679.188依格），占SM-WEZ滨海计划总面积2万5000依格的2.7%，涉及103个居住区、14个工业及码头、18个休闲及旅游单位、40个机构及8个渔业码头，包括班台昆罗、公主海滩、班台伦帮、丹绒吉灵、巴利武吉、双溪丽丽、吉里望及柠檬眼。

“根据统计，8个码头涉及224名有执照渔民，幼虾（Udang Geragau）每日渔获量为11公斤，每个月7天。”

他说，除了在海岸进行填海工程，也会打造两座人造岛屿，并兴建大量工厂单位。

他表示，根据调查，37.7%社区人民不同意填海工程，62.3%同意或没有意见，而98.5%渔民不同意，1.5%同意或没有意见。

刘志俍：盼遵守环保标准作业程序

刘志俍表示，希望负责填海工程的单位遵守环保的标准作业程序，包括环境影响评估（EIA）、遗产影响评估（HIA）、渔业影响评估（FIA）、社会影响评估（SIA）、水力影响评估（HIA），其中包括填海发展对水温、生态、社会、渔业及环境的种种影响。

他说，已发生的填海影响例子之一，乃哥打拉沙马那游艇码头因淤泥堆积变浅，造成游艇容易搁浅，另一个例子则是吉里望渔民码头河床变浅，渔船必须在涨潮时才会回到码头，否则会发生搁浅事件。

“第三个例子发生在我的选区，哥打拉沙马那地区的其中一个防洪沟，主要收集来自东圭纳板底1及2、部分王金辉路的积水，但随着出口被填海后，沟水被引向另外一条防洪沟，这种二合一的排水方式降低排水速度，最终造成突发性闪电水灾发生，包括甘榜遮迪、吉里望、东圭纳板底1及2受到影响。”

他认为，当局在发展与环保之间必须找到平衡点，解决受到影响的各个层面。