下货,是一个几乎每天都会看到的一个路边情况。有时候我们不会去注意,但蛮常多少都会注意到,因为他们阻碍了交通。
如果是那种下车一分钟,把货物交给人就开车离开,那还勉强可以接受,然而有的下货一下就是半天,而这东西也似乎没有违法。
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在老街还没有改道前,板底街是双向道路,但是365天24小时左侧店面都在上下货,这些大型罗里导致原本的两条路变成一条路,每当有对面车要往倒反反向,都只能互相礼让。今天,板底街变成单向道了,下货的依然在下货。
有一次我在市区一处,遇到冰淇淋批发店在上下货,虽然可以绕一圈走别条路,但是我摇下车窗,试图问看是否快要下完了货。
不料,老板娘看都不看我一眼。我摸不着头脑,我只是问是否要下完货了。如果快好了,我就等一等,如果还没好,我就去绕圈。
眼见得不到回应,我去绕了一大圈,过了下货的地方。没错,我的目的地只在下货前方不远处。
我下车后去询问了老板娘,一样得不到回应,后来老板问我什么事,最后得到的是“一下子而已”。
我其实只是要询问,如果还很久我就去绕一圈,遗憾是虽然我一开始表现好的姿态,换不到好的回应。
我不明白的是,挡着整条路依然可以理直气壮,顶天立地。
下货对商家来说是很正常的,没有上下货,无法做生意呢。但是上下货对其他司机来说,没有阻碍交通倒可以闪一闪,但是完全阻碍了交通是很懊恼的。
大家互相礼让,互相配合,马路不是我的,你可以下货;马路也不是你的,我要路过。
政府能做什么吗?听说多年前原本要把老街365天改为无车时,坊间传出消息让商家上下货的方式是让货车在凌晨或早晨上下货。
所以说,要管制上下货还是可以的,看政府愿不愿意做,看政府受不受得起被罗里司机责骂。
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