社区焦点:仙特拉综合车站
报道:范纯玮 摄影:陈文强
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(马六甲30日讯)雪隆及布城延长落实有条件行管令(CMCO),长途巴士服务继续受到限制,造成熙来攘往的仙特拉综合车站人潮一再锐减,一片冷清。
同时,在冠病疫情继续笼罩我国下,少了外坡游客访甲,也造成长途和短途巴士乘客大跌,乘搭量跌入另一波低潮。
多部售票机“断电休息”
《古城》社区报周五走访仙特拉车站,现场人潮稀疏,车票柜台几乎空无一人,只有寥寥无几的人走动或坐著等候,而多部自动售票机也“断电休息”。
候车闸口集中在右侧,欲进入必须通过基本检查,但即使是周五时段,现场也不见候车人潮。
莎碧娜:少数巴士到南湖镇车站
长巴终站售票柜台人员莎碧娜告诉《古城》社区报,自从上述地区再度落实有条件行管令以来,每日只有极少数巴士从仙特拉车站出发到吉隆坡南湖镇车站(TBS),另有十多趟巴士是以TBS为转站,稍停一阵就继续前往北马各目的地。
她指出,凡前来购买直通南湖镇车站车票的乘客,都会被要求出示来自雇主或警方的批准信件,但也有一些没有信件却执意要购票者,提供的理由只是“去走走”。
“面对这种情况,我们会告知对方政府规定的一切条件,包括途中会遇到警方路障、到站下车接受检查等都会被要求出示批准信;若对方还是坚持要买,我们就照常卖给对方。”
她说,若只是以南湖镇车站为转站,巴士服务和乘客皆不受CMCO限制,也不需要批准信。
“不过,在疫情关系下,学生、游客及游子乘搭巴士的次数大幅度减少,巴士班次也跟着减少,所以车站人潮不如从前。”
营业到11pm就休息
此外,莎碧娜说,在疫情爆发之前,仙特拉车站堪称24小时营业,因为凌晨也有长巴服务到机场,但如今只营业到晚上11时就休息,大部分时间都没有人潮。
她说,目前一天有两趟前往吉隆坡国际机场的快车服务,分别在早上10时及晚上9时,之前的凌晨12时班次已取消。
“基于眼下情况,我们减少了多台自动售票机,同时开放较少服务柜台,接下来视乘客人数再做调整。”
全景巴士:较辉煌时期50辆减半
全景巴士柜台人员说,短途巴士现有20至25辆运作,比起辉煌时期的50辆剧降了50%,惟所有路线还是照旧,只是班次会变得比较少。
他说,之前开往怡力和乌绒巴西的路线最受欢迎,最近一个月的乘客大减,往往只有三五个人乘坐,包括本地人和外劳。
“少了游客和外劳,乘客自然更少,大家都避免出外,所以现在车站变得非常安静,这是没办法的事。”
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