別臨時延長封街時段 無車區影響生意 商家叫苦

遊客依導航前往耗4小時

餘欣愷表示，州政府沒有做好規劃工作，從12月份開始把原本週六封街6小時計劃，延長至54小時，但是卻沒有做好準備工作，導致一名遊客根據導航系統開車，兜兜轉轉，最終耗時約4小時才抵達。

他認為，州政府應該恢復原狀，同時增加更多賣點，以吸引更多遊客，並分散人潮。

他說，一些本地居民也因為無車區計劃，避免前往周遭的地區，以免塞車，因此對本地客的生意也受到影響。

“州政府應該做出檢討，商家支持推廣旅遊年，但是政府如今所做的措施卻是背道而馳。如果老字號都無法生存，馬六甲還剩下什麼？我們把上一代味道及馬六甲人的特色，進行文化傳承，但是如今卻和我們預想結果不一樣。”

陳名坤：封路後人潮變少

馬六甲拉也商家陳名坤指出，該店從政府落實無車區計劃至今影響約20%，其中開齋節期間臨時延長封路，導致其生意量下跌40至50%。

他說，每逢紅屋區落實無車區計劃，對馬六甲拉也影響很大，導致該路段空空，沒有車流量進來，開齋節原本預算生意增加，但是今年開齋節和去年相比卻減少40至50%。

他表示，封路後人潮變得少，外坡遊客指甲州嚴重塞車，本地顧客也因為封路而寧願不前往馬六甲拉也，寧願到他處用餐，導致本地客不見約70%。

陳名坤指出，商家還在慢慢適應封街54小時，政府卻數次臨時延長封街時段，讓他們無所適從，因此他希望州政府能夠維持週五至週日下午6時至凌晨1時實行無車區計劃的決定，不要全天性封街，導致周遭的商家都受影響。

葉秉輝：部分路段塞車

馬六甲拉也南陽古早味雞飯粒負責人葉秉輝則表示，無車區計劃導致一些遊客覺得需要兜大圈前來，一些索性改變主意，本地客則擔心塞車問題，導致該店生意影響約15%。

他說，所幸假期時段，還有一些住在附近民宿或酒店的遊客前來用餐，包括進行醫藥旅遊的印尼遊客，中國遊客也有所增加。

他說，去年杪，州政府一落實54小時無車區計劃，即刻“立竿見影”，當地變得沒有人潮，如今大家比較適應了，會避開一些路線，因此開齋節期間的生意尚可，只是人潮明顯減少。

他表示，儘管如此，前幾天顧客預訂打包雞飯，跟著導航系統從瑪琳前來馬六甲拉也卻塞車一小時30份，相信是因為無車區計劃，部分路段面對塞車的問題。

葉秉輝坦言，很多顧客也認為甲州遊客減少了，主要是因為覺得甲州沒有新的景點，很多遊客前來主要是品嚐美食，包括沙爹朱律、薄餅及娘惹餐等。

黃微微：白天生意受影響大

馬六甲拉也開心微微咖啡店女東主黃微微指出，該店經營了40年，本身是第二代，也是當地營業最久的店面。

她說，該店是從傍晚5時開始營業至凌晨4時，主要是靠附近居住的遊客及老顧客支撐，近期中國遊客明顯增加。

“白天的生意受影響比較大，顧客減少約30%，很多人因為封街而轉不進來（馬六甲拉也），外坡人跟著導航系統行駛也感到很壓力。”

她說，當地是市區中心，商家還需要面對租金壓力，自從行管令後，很多店面倒閉，而缺乏人潮也影響店面出租。